交叉滾子軸承可以使用多長(zhǎng)時(shí)間
任何機(jī)械零部件都存在必定的運(yùn)用壽數(shù)，隨時(shí)間或損耗而逐漸下降性能無(wú)法滿(mǎn)意出產(chǎn)運(yùn)用需求而逐漸失效，那么下面小編就給大家詳細(xì)講解一下穿插滾子軸承運(yùn)用壽數(shù)影響因素以及延伸運(yùn)用壽數(shù)的辦法。
穿插滾子軸承運(yùn)用壽數(shù)影響因素滾子的數(shù)量影響：當(dāng)滾子數(shù)目較小 （Z = 15）時(shí)， 軸承的疲憊壽數(shù)非常低， 約 540 h, 跟著滾子數(shù)目的添加， 當(dāng)為滿(mǎn)裝（Z = 34）時(shí)， 穿插滾子軸承的承載才能增強(qiáng)，軸承疲憊壽數(shù)也相應(yīng)添加。
約為 3879 h, 提高了約7倍。但滾子數(shù)目不能無(wú)限添加。并且從加工工藝和制造成本上看， 滾子數(shù)目的添加也會(huì)添加成本和制造、安裝難度。載荷的巨細(xì)影響：在不同軸承轉(zhuǎn)速下， 軸承疲憊壽數(shù)隨載荷變化狀況壽數(shù)下降。軸承轉(zhuǎn)速越高， 徑向載荷對(duì)軸承壽數(shù)的影響越小。
轉(zhuǎn)速影響：不同徑向載荷效果下， 穿插滾子軸承疲憊壽數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化狀況而變化。跟著軸承轉(zhuǎn)速添加， 軸承離心力增大， 軸承滾子與外圈接觸應(yīng)力增大。一起，在不同徑向載荷效果時(shí)， 載荷越大， 轉(zhuǎn)速對(duì)疲憊壽數(shù)的影響越小。
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